車輛結構部分切割后車輛價值變化---車輛貶值鑒定評估
委托方:江蘇省揚州市*****建筑工程有限公司
受托方:南京寧鑒機動車鑒定評估有限公司
評估對象:豐田牌GTM7201GS(凱美瑞)
評估目的:咨詢  
評估原因:南京市浦口區的周先生在2018年05月17日,下班后將自己的車輛停在了路邊的停車場。因為路邊施工,鋼管脫落砸到了周先生的車輛。導致車輛受損。后雙方協商對車輛進行維修。車輛修復后,周先生準備將車輛出售??墒遣还苁嵌周囀袌鲞€是現在的車輛買賣平臺。對該車的收購價格都非常的低,周先生不能理解,咨詢對方原因。車輛收購方稱其車輛出過事故了,結構件存在切割屬于事故車輛。周先生此時才明白車輛發生事故后不是簡簡單單的修復好較行的,自己還有車輛貶值的損失。后與肇事方協商要求賠償車輛貶值損失。后肇事方為確認車輛的貶值金額委托我司對車輛進行鑒定評估。
評估過程:該車已使用43個月;表顯公里數較高;根據委托方提供材料顯示該車于2018517日發生事故,導致車輛前后擋風玻璃破損,車頂變形嚴重,左后葉子板變形嚴重,右前A柱受損,整車漆面受損,及部分附件損失嚴重?,F車輛已修復,左后葉子板存在切割修復痕跡,車頂及右前A柱存在切割修復痕跡,前后擋風玻璃已更換,整車存在重新噴漆痕跡。經調查該車的評估價值還需考慮市場行情、使用維修成本、市場占有率、購車人比率、該車稅費繳納等綜合因素;該車在此次事故發生前市場價格為******元。因此次事故造成該車葉子板切割,A柱及車頂切割對車身結構件造成損壞,使該車存在結構性事故。且該車整車漆面重新修復,前后擋風玻璃更換。修復后該車的市場價格為******元。根據車輛前后的差價,等出車輛的貶值損失。
評估結論:評估標的在評估基準日的貶值價格為:  人民幣******整(小寫:******.)
現場照片:
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